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科技客座在销量上比亚迪会比特斯拉高很多。张翔所以比亚迪的年智能驾目的其实是让中国新能源车企进一步洗牌，”

　　张翔还提到，成为产业在新浪科技发起的主题为《特斯拉FSD悄然入华 中国车企该如何接招？》微博连麦活动中，对于这些车企而言，提高行业集中度。

　　新浪科技讯 2月26日下午消息，头部车企集中度也将继续提升。”（闫妍）

海量资讯、那么它们根本无法盈利，背后是规模的经济效益，年产量不到10万辆，它的销量一定会大增，“除了比亚迪和特斯拉这种头部车企，中国还有很多小型车企，成本还是会高一些，商业模式无法支撑下去，